Arvoisa puheenjohtaja ja hyvät valtuutetut,Kehä I:stä ehdotetaan laitettavaksi tunneliin muutaman sadan metrin matkalta. Samalla rinnakkainen Keilaniementie muutettaisiin kaksikaistaisesta nelikaistaiseksi. Lisäksi rakennettaisiin kaksi eritasoliittymää. Tieinfra eli autokaupunki siis kasvaisi hankkeen toteutuessa huomattavasti.Jossain hamassa tulevaisuudessa tunnelintynkää jatketaan – ehkä. Mutta milloin tämä tapahtuu vai tapahtuuko lainkaan?Hankkeen kustannuksia on karsittu ja kiitokset siitä virkamiehille. Riskit kustannusten kasvamisesta ja … Jatka lukemista Valtuustopuheeni Kehä I:n kattamisesta 21.12.2015
Kategoria: Uncategorized
Liito-oravat ja hauskannäköiset hökkeröt
Helsingin Sanomat uutisoi lauantaina, että liito-oravat ja opiskelijat voidaan asuttaa samaan taloon Espoon Otaniemessä.“Se käy niin, että tehdään asuintalojen julkisivuihin puuritilöistä hauskannäköisiä hökkeröitä, joiden yli, ali ja välistä liito-oravat voivat liidellä”, toimittaja Marja Salmela hehkuttaa uutisessaan.“Räväkkää ideaa kiittelee myös Senaatti-kiinteistöjen kiinteistökehittäjä Olli Kantanen.”Kuulostaa innovatiiviselta varsinkin kiinteistökehittäjän näkökulmasta, mutta uutisesta puuttui olennaisin eli asiantuntijan arvio siitä, toimiiko … Jatka lukemista Liito-oravat ja hauskannäköiset hökkeröt
Miksi Högnäsin kaava pitää valmistella uudestaan?
Espoon kaupunginvaltuusto kokoontuu tänään ja päättää mm. tärkeästä Högnäsin kannaksen pientalokaavasta. Olen itse sairauslomalla enkä pysty osallistumaan valtuuston kokoukseen, mutta kokoan tähän näkemyksiäni siitä, minkä vuoksi kaava pitäisi ehdottomasti palauttaa uuteen valmisteluun. [Päivitys: Asia jäi pöydälle ja käsittely siirtyi 29.9. pidettävään valtuuston kokoukseen.] Kaava-alue rajautuu Bodominjärveen ja toisaalta Matalajärven Natura-alueeseen, joka on nykyään osa Nuuksion kansallispuistoa. … Jatka lukemista Miksi Högnäsin kaava pitää valmistella uudestaan?
Lisää pientaloja Espooseen!
Mikko Särelä antaa blogissaan esimerkin, miten erittäin tehokasta pientalorakentamista olisi mahdollista sovittaa Helsinkiin. Särelän esimerkissä voidaan periaatteessa tavoittaa suomalaisittain hyvin suuri tehokkuusluku 2,00. Nykyistä paljon tehokkaampaa pientalorakentamista tarvitaan aivan erityisen kipeästi Espoossa, jossa valtikkaa pitävän puolueen järkähtämätön päämäärä ja yksi politiikan kulmakivistä on kaksinkertaistaa pientalorakentaminen tilanteessa, jossa pientaloja jo rakennetaan aivan poskettoman paljon. Viime keskiviikkona Espoon kaupunkisuunnittelulautakunnassa käsiteltiin kaavaa, … Jatka lukemista Lisää pientaloja Espooseen!
Pikaisesti bulevardisoinnista
Jätin helmikuussa valtuustoaloitteen moottoriteiden bulevardisoinnista. Ajatuksenani oli, että Espoon pitäisi selvittää, minkälaisia hyötyjä tai haittoja suurien väylien muuttaminen katumaisiksi toisi mukanaan. Eilisessä kaupunkisuunnittelulautakunnan kokouksessa aloite laitettiin mutinoitta eteenpäin kaupunginhallitukselle, josta se matkaa valtuustoon. Raporttini lautakunnan kokouksesta löytyy Espoon Vihreiden kaupsublogista.
Risto Nevanlinna 