Me allekirjoittaneet valtuutetut esitämme valtuustoaloitteena, että Espoo käynnistää ekologisen kompensaation periaatteiden laatimisen ja ottaa käyttöön vapaaehtoisen ekologisen kompensaation eli luontohaittojen hyvittämisen osana asemakaavoitusta.
Kategoria: Kaupunkisuunnittelu
Enemmän raideliikennettä, vähemmän liikennepäästöjä
Liikenteen päästöt saadaan Espoossa vähenemään samoilla keinoilla kuin muuallakin: nostamalla kaupunkia yhä enemmän raiteille ja mm. parantamalla pyöräilyn edellytyksiä sekä vähentämällä tarvetta tarttua rattiin.
Espoontorin asemakaavasta puuttuu tori
Espoontorin kaava on vielä keskeneräinen. Mielestäni sen olennaisin puute on julkisen toriaukion puuttuminen kokonaan – siis sellaisen, jossa espoolaiset voivat vapaasti kokoontua ilman, että täytyy kysellä Keskolta ja järjestysmiehiltä lupia.
Espoo perustaa Hynkänlammen luonnonsuojelualueen ekologisena kompensaationa – ja tekee historiaa
Itsenäisyyspäivän iltana törmäsin ilouutiseen: seuraavalla viikolla pidettävässä ympäristö- ja rakennuslautakunnan kokouksessa on asialistalla neljän uuden luonnonsuojelualueen perustaminen. Näistä kooltaan suurin, 79 hehtaaria, on Nuuksiossa, Velskolan Pitkäjärven eteläpuolella sijaitseva Hynkänlampi–Rumpmossen, jonka perustamisessa minulla on sormeni vahvasti pelissä.
Haukilahden keskustan lässähdys
Saadaanko Haukilahteen aito keskustakortteli runsaine liiketiloineen ja palveluineen – vai saadaanko Haukilahden keskeisimmälle paikalle viisi pistetaloa? Tässä yksinkertaistettuna kaupunkisuunnittelulautakunnan äänestettävänä ollut asia, joka päättyi Haukilahden kannalta kehnosti: Kaupunkisuunnittelulautakunnan selvä enemmistö päätti, että tavanomaiset kerrostalot sekä huomattava pienennys liiketilan määrään nykyisestä, oli riittävän hyvä haukilahtelaisille.
Risto Nevanlinna 