Kaupunginvaltuusto käsitteli tekemääni valtuustoaloitetta ekologisen kompensaation käyttöönotosta Espoossa maanantaina 20. lokakuuta 2025.
Kategoria: Kaupunkisuunnittelu
Lintuturvallinen rakentaminen etenee Espoossa
Jätin marraskuussa 2024 valtuustoaloitteen lintuturvallisen rakentamisen ohjeista, niiden laatimisesta ja käyttöönotosta. Aloite käsiteltiin uuden valtuuston ensimmäisessä kokouksessa 9.6.2025. Esitin aloitteessani, että Espoo laatii ja ottaa käyttöön ohjeen lintuturvallisesta rakentamisesta sekä huomioi lintuturvallisen rakentamisen myös rakennusmääräyksissä ja niiden päivitystyössä.
Nygrannas: lisää autokaupunkia ja luontokatoa
Nygrannaksen kaavassa on kaksi keskeistä asiaa pielessä, ja niiden myötä lähes kaikki. Ensinnäkin, kaavan toteutumisen myötä kaatuu aivan liikaa metsää, mukaan lukien suurin osa Taavinmetsän koulun lähimetsästä, ja tuhoutuu myös muita luontoalueita. Toiseksi, joukkoliikenteen palvelutaso on ja tulee olemaan surkea. Käytännössä alue tukeutuu satojen metrin päässä Kehä II:n toisella puolella kulkeviin Suurpellon bussiyhteyksiin ja ehkä joskus toteutuvaan pikaraitiotiehen. Tiedossa on siis kahden tai kolmen auton talouksia ja huomattavaa lisäkuormitusta Mankkaan katuverkkoon.
Valtuustoaloite purkumateriaalien kierrätyssuunnitelmasta
"Purkava uudisrakentaminen" ilman sitovia purkumateriaalien kierrätyssuunnitelmia on käytännössä aina ilmastopäästöjen kannalta huonompi vaihtoehto kuin vanhan säilyttäminen ja uusien käyttötarkoitusten kehittäminen. Purkumateriaalin synnyttäminen ilman suunnitelmaa siitä, miten sitä kierrätetään, ei ole kestävää.
Tunnin juna? Kiitos ei. Lisää Raide-Jokeria? Kyllä kiitos!
Petteri Orpon lempilapsi on kallis hanke, josta ei ole juuri mitään hyötyä Espoolle. Se ei nopeuta Espoon ja Turun välistä junamatkaa kuin nimellisesti, ja ennen kaikkea se tarkoittaisi Espoon kaupunkirakenteen ja luontoarvojen kannalta haitallisen Histan satelliittikaupungin toteutumista.


