Tekijä: ristonevanlinna

Valtuustopuhe Espoon, Helsingin ja Kirkkonummen yhteisestä saaristostrategiasta

Valtuustopuhe Espoon, Helsingin ja Kirkkonummen yhteisestä saaristostrategiasta

Pidin oheisen puheen valtuuston kokouksessa maanantaina 8.12.2025: Hyvät valtuutetut, arvoisa puheenjohtaja, aloitteeseen annetun vastauksen ydin on totta: "Espoo, Helsinki ja Kirkkonummi ovat merelliseltä luonteeltaan hyvin erilaisia kuntia, joissa saariston ominaispiirteet, toiminnot, käyttäjät ja käyttäjämäärät vaihtelevat paljon." Vastauksessa todetaan myös, että "yhteisestä saaristostrategiasta saatava lisäarvo valtakunnallisten tavoitteiden toteuttamiseen jäisi vähäiseksi". Koska tämän aloitteen laatija, entinen RKP:n … Jatka lukemista Valtuustopuhe Espoon, Helsingin ja Kirkkonummen yhteisestä saaristostrategiasta →

Bergön kaavoitus meni vikaan – mitä kummaa kokoomus ja RKP sähläävät?

Bergön osayleiskaava, jota etenkin kokoomus ajoi eteenpäin härkäpäisesti, kaatui marraskuussa 2021 hallinto-oikeuden päätöksellä. Hallinto-oikeus (HAO) ja myöhemmin korkein hallinto-oikeus olivat samaa mieltä kuin Vihreät kaupunkisuunnittelulautakunnassa ja myöhemmin valtuustossa: Bergön osayleiskaavassa ei turvattu riittävän laajaa yleistä pääsyä rantaan. Tästä päätöksestä on kulunut neljä vuotta ja nyt Bergö on tuotu kaupunkisuunnittelulautakuntaan osayleiskaavan sijasta asemakaavana. Homma meni vikaan … Jatka lukemista Bergön kaavoitus meni vikaan – mitä kummaa kokoomus ja RKP sähläävät? →

Valtuustoaloite monimuotoisuuspeltojen perustamisesta linnuille

Valtuustoaloite monimuotoisuuspeltojen perustamisesta linnuille

Jätin maanantaina 17.11.2025 pidetyssä valtuuston kokouksessa seuraavan aloitteen: Me allekirjoittaneet valtuutetut esitämme, että Espoo etsii monimuotoisuuspelloiksi soveltuvia paikkoja ensisijaisesti kaupungin omistuksessa olevilta alueilta ja perustaa yhden tai useamman monimuotoisuuspellon Espooseen käynnistäen samalla pitkäaikaisen toimintatavan.

Miksi en kannata Länsirataa

Miksi en kannata Länsirataa

Vihreät sai Länsiradan osakassopimukseen kolme merkittävää parannusta kaupunginhallituksessa. Niistä huolimatta olen päätynyt vastustamaan ratahanketta. Ajattelen kuitenkin, että Vihreästä näkökulmasta rataa voi sekä vastustaa että kannattaa hyvin perusteluin. Luonnon puolustaminen on Vihreän liikkeen ydintä – samoin raideliikenteen edistäminen.