Iltalehti uutisoi 11.4.2025, että ns. Tunnin juna -hankkeen neuvottelut ovat keskeytyneet.
”Länsiradan edistyminen on ollut vaakalaudalla, koska yksikään radanvarsikunnista ei ole halunnut lisätä omaa kustannustaakkaansa”, uutisessa kirjoitetaan.
En voi sanoa olevani erityisen pahoillani. Petteri Orpon lempilapsi on kallis hanke, josta ei ole juuri mitään hyötyä Espoolle. Se ei nopeuta Espoon ja Turun välistä junamatkaa kuin nimellisesti, ja ennen kaikkea se tarkoittaisi Espoon kaupunkirakenteen ja luontoarvojen kannalta haitallisen Histan satelliittikaupungin toteutumista.
Espoo tekisi paljon viisaammin, jos se investoisi Tunnin junan sijasta Raide-Jokerin haaraan, joka kulkisi Matinkylästä Olarin ja Suurpellon kautta Keraan ja Leppävaaraan. Keraan on nousemassa 14 000 asukkaan uusi asuinalue entiselle teollisuusalueelle, mutta yhteydet sieltä Länsiväylän suuntaan ovat heikot. Olari jäi paitsi metrosta, ja pikaraitiotie korjaisi tämän seurauksena heikentynyttä joukkoliikenteen palvelutasoa. Suurpelto on pahamaineinen joukkoliikenteen pussinperä, joka kaipaa kipeästi raideliikennettä.
Näiden perustelujen lisäksi Tunnin junalla on merkittäviä haitallisia vaikutuksia luontoalueille, jotka jäisivät uuden ratalinjauksen alle. Lisäksi esimerkiksi Lohjan asema sijaitsisi huomattavan kaukana Lohjan keskustan asutuksesta, eli siitä tuskin tulisi kovin houkutteleva vaihtoehto lohjalaisille.
Huonossa hankkeessa ei kannata olla mukana. Espoon pitää kehittää sisäistä raideliikennettä ennemmin kuin muutaman minuutin säästävää junayhteyttä Turkuun.
Risto Nevanlinna 