Länsiväylässä on uutisoitu (LV 13.2.) Espoontorille kaavoitettavasta kaupan keskittymästä. On viisasta, että kaupalliset palvelut tuodaan Espoon keskukseen eikä kilometrien päähän Lommilaan, jonne reilu vuosikymmen sitten alettiin suunnitella moottoriteiden varteen autoilumarkettia.
Espoontorin kaava on kuitenkin vielä keskeneräinen. Mielestäni sen olennaisin puute on julkisen toriaukion puuttuminen kokonaan – siis sellaisen, jossa espoolaiset voivat vapaasti kokoontua ilman, että täytyy kysellä Keskolta ja järjestysmiehiltä lupia. Julkisen kaupunkitilan määrä on vähentynyt viime vuosina, eikä tätä virhettä pidä jatkaa Espoontorin kohdalla.
Toriaukiolta pitää edellyttää kaupunkikuvallisesti korkeatasoista, viihtyisää ilmettä ja sitten sen toteutusta. Vastikään olemme nähneet esimerkiksi Karakallion keskustan pienen ja vähän kolkoksi jääneen toriaukion kohdalla sen, miten vaikeaa kaavoituksella on ohjata hyvään, viihtyisään lopputulokseen. Virheistä pitää oppia, eikä Espoontorin toteutuksessa ole varaa epäonnistua.
Toinen Espoontorin ongelma koskee Siltakadun autoliikennettä, joka lisääntyy ehdotuksen toteutuessa jopa 30 prosenttia nykyisestä. Jalankululle ympäristö on jo nyt hankala, joten tähän asiaan on välttämätöntä löytää ratkaisuja viimeistään liikennejärjestelyissä ja katusuunnittelussa.
Jätimme asemakaavan pyynnöstäni pöydälle 12.2. pidetyssä kaupunkisuunnittelulautakunnan kokouksessa. Toivottavasti seuraavassa kokouksessa lautakunta löytää yhteisen näkemyksen ainakin viihtyisän, vehreän ja julkisen toriaukion puolesta. Muussa tapauksessa Espoontori jää ilman kunnollista toria.
Risto Nevanlinna
valtuutettu, kaupunkisuunnittelulautakunnan jäsen
Espoon Vihreät
Kirjoitus on lähetetty Länsiväylään 13.2.2025.
Risto Nevanlinna 
Yksi vastaus artikkeliiin “Espoontorin asemakaavasta puuttuu tori”