"Purkava uudisrakentaminen" ilman sitovia purkumateriaalien kierrätyssuunnitelmia on käytännössä aina ilmastopäästöjen kannalta huonompi vaihtoehto kuin vanhan säilyttäminen ja uusien käyttötarkoitusten kehittäminen. Purkumateriaalin synnyttäminen ilman suunnitelmaa siitä, miten sitä kierrätetään, ei ole kestävää.
Tekijä: ristonevanlinna
Valtuustopuhe Otsolahden kunnostamisesta
Otsolahti oli vielä 70 vuotta sitten rannoiltaan pääosin rakentamaton, rauhallinen ja rehevä merenlahti, jonka rantaniityt ulottuivat pitkälle Itärannan ja tuolloin vielä tulevan Silkkiniityn suuntaan. Tiedämme hyvin, että siinä vaiheessa kun Tapiolan rakentaminen alkoi ja eteni, vesistönsuojeluun liittyvät asiat eivät olleet millään tavalla ajankohtaisia. Toisin sanoen: niiden tärkeyttä ei ymmärretty lainkaan.
Tunnin juna? Kiitos ei. Lisää Raide-Jokeria? Kyllä kiitos!
Petteri Orpon lempilapsi on kallis hanke, josta ei ole juuri mitään hyötyä Espoolle. Se ei nopeuta Espoon ja Turun välistä junamatkaa kuin nimellisesti, ja ennen kaikkea se tarkoittaisi Espoon kaupunkirakenteen ja luontoarvojen kannalta haitallisen Histan satelliittikaupungin toteutumista.
Muistolles, Puolarintie – osa 3
Viimeisin vääntö Puolarintiestä käytiin uuden, vuoteen 2060 tähtäävän yleiskaavan käsittelyssä 13.3.2024. Puolarintien jatke oli taas ilmestynyt yleiskaavan pohjaesitykseen, mutta Vihreät esitti sen poistamista, ja tämä tuli lautakunnan yksimieliseksi päätökseksi.
Bergön lintutorni: miten idea jalostuu konkretiaksi
Suojellun kalliomännikön laella lepäävän tornin huipulta aukeaa esteetön näkymä kaikkiin ilmansuuntiin 35 metriä merenpinnan yläpuolella. Tornista etelään avomerellä siintävät Espoon uloimmat saaret Kytö ja Stenskär, kaukana idässä Harmajan majakkasaari. Koillisessa mantereen puolella näkyvät Olarin kerrostalot.
Risto Nevanlinna 